Бирка на стропах

Любое грузоподъемное оборудование требует строжайшего контроля. Бирка на стропах — это не просто формальность или заводская этикетка, это полноценный паспорт изделия и главная гарантия безопасности при проведении такелажных работ. Согласно правилам охраны труда, эксплуатация любых грузозахватных приспособлений без читаемой маркировки категорически запрещена.

В этой статье эксперты «Строп-Нвр» подробно разбирают, какая информация на стропе является обязательной, как она наносится и что указывается на стропах в зависимости от материала их изготовления.

Что должно быть на бирке строп: обязательная информация

Независимо от того, используете вы текстильные ленты, стальные канаты или цепные ветви, существует строгий регламент (ГОСТ и нормативные документы), определяющий, что должно быть на бирке строп. Этот ярлык содержит ключевые эксплуатационные характеристики, необходимые для безопасного подъема груза.

Давайте рассмотрим подробнее, что указано на бирке стропа:

1. Наименование или товарный знак предприятия-изготовителя. Вы должны точно знать, на каком заводе произведена оснастка и кто несет ответственность за ее соответствие стандартами качества.
2. Тип изделия и его грузоподъемность. Это базовая характеристика. То, что указано на стропах, напрямую определяет предельную массу груза, которую можно безопасно зацепить и поднять данной оснасткой.
3. Длина приспособления. Как правило, указывается в миллиметрах или метрах.
4. Дата испытаний. В маркировочной бирке стропа указывается месяц и год проведения обязательных заводских испытаний на прочность (или дата выпуска).
5. Порядковый номер. Индивидуальный серийный номер изделия по системе нумерации завода-изготовителя.

Если на производстве возникает вопрос про бирку стропов: что указано на ней в обязательном порядке, смело сверяйтесь с этим списком. Именно эти данные переносятся в журнал учета и осмотра такелажных средств. Понимать, что указывается на бирке строп, обязан каждый стропальщик перед началом рабочей смены — это исключает ошибку при подборе оснастки и предотвращает аварийные ситуации из-за перегруза.

Маркировочная бирка текстильного стропа: особенности и цвета

Текстильная оснастка (ленточная и круглопрядная) требует особого подхода к маркировке, так как она чаще всего контактирует с хрупкими грузами и подвержена трению. Маркировочная бирка текстильного стропа традиционно изготавливается из прочных, гибких и износостойких материалов: плотного винила, полиэстера или кожи.

Бирка на текстильном стропе надежно вшивается непосредственно в петлю (огон) или в основание ленты. Это делается для того, чтобы минимизировать риск ее случайного отрыва при зацепке и перемещении груза.

Стоит отметить важный нюанс: у текстильных приспособлений есть дополнительная визуальная подсказка — международная цветовая кодировка ленты (например, фиолетовый цвет означает грузоподъемность 1 тонну, зеленый — 2 тонны, желтый — 3 тонны и так далее). Однако цвет является лишь вспомогательным ориентиром. Точные паспортные характеристики и официальный допуск к работе подтверждает исключительно вшитая бирка.

Бирка цепного стропа и канатных изделий

Для стальной оснастки, работающей в тяжелых условиях, текстильные или пластиковые ярлыки не подходят — они слишком быстро придут в негодность. Поэтому бирка цепного стропа и металлических канатов всегда изготавливается из металла (штампованной стали или алюминиевых сплавов). Вся информация на нее наносится методом ударного клеймения или глубокой гравировки, чтобы цифры не стерлись от постоянного трения и ударов.

• Бирка цепных стропов обычно крепится на главном (подвесном) звене с помощью прочного крепежного кольца либо вплетается в первое звено цепной ветви. Форма металлической пластины может быть разной (круглой, прямоугольной, многоугольной), но суть остается неизменной — данные должны легко читаться.
• На канатных стропах маркировочная пластина закрепляется в петле коуша или на теле каната. Если канатный строп изготавливается методом опрессовки, клеймо с основной информацией может выбиваться прямо на алюминиевой втулке.

Строгие правила: отсутствие бирки — повод для браковки

Главное правило безопасного проведения такелажных работ гласит: если маркировка не читается (стерлась от времени, забилась невычищаемой грязью, заржавела или порвана) либо бирка полностью отсутствует, изделие немедленно бракуется и изымается из эксплуатации.

Работать с такой оснасткой категорически запрещено, даже если визуально сам текстиль, канат или цепь выглядят абсолютно новыми, не имеют порывов, заломов или микротрещин. Важно помнить, что восстанавливать утерянные бирки самостоятельно (подписывать маркером, приматывать самодельные картонные таблички) недопустимо.

Заключение

Наличие правильно оформленной и читаемой маркировки — это залог того, что грузоподъемные операции пройдут штатно, без критических перегрузок оборудования и риска для персонала. Возьмите за правило осматривать бирки и паспорта изделий перед каждой сменой.

Если маркировка на вашей оснастке пришла в негодность, не рискуйте безопасностью. В каталоге компании «Строп-Нвр» вы можете заказать надежные грузозахватные приспособления для любых задач. Вся наша продукция сертифицирована, проходит строгие заводские испытания и имеет маркировку, полностью соответствующую актуальным стандартам и ГОСТам.