Обеспечение безопасности при проведении такелажных работ начинается с уверенности в надежности грузозахватных приспособлений. Дата испытания стропов — это один из главных параметров, на который в первую очередь обращает внимание стропальщик перед началом смены и инспектор по охране труда при любой проверке.
В этой статье эксперты «Строп-Нвр» подробно разбирают, что означает выбитая на бирке дата, как часто нужно проверять оснастку на предприятии и в каких случаях приспособления подвергаются повторным нагрузкам на стенде.
Что означает дата испытания на бирке стропа?
Когда вы берете в руки новый текстильный, стальной канатный или цепной строп, на его маркировочной бирке (или выбитом металлическом клейме) в обязательном порядке указывается месяц и год. Важно понимать: это дата первичных заводских испытаний, а не срок годности изделия.
Согласно нормативным документам (ГОСТ и руководящим документам РД), каждое готовое приспособление или контрольный образец из партии перед отгрузкой покупателю проходит проверку статической нагрузкой на специализированном испытательном стенде. Только после того, как изделие успешно выдерживает перегруз и подтверждает заявленные характеристики, оно получает индивидуальный номер, паспорт качества и ту самую дату на бирке, разрешающую его ввод в первичную эксплуатацию.
Периодичность испытаний: как часто нужно проверять стропы?
В профессиональной среде инженеров и снабженцев часто возникает путаница между понятиями «испытание контрольным грузом» и «периодический плановый осмотр». Главное заблуждение звучит так: предприятие обязано самостоятельно испытывать стропы грузом каждый год. Это в корне неверно.
По действующим Федеральным нормам и правилам (ФНП Ростехнадзора), грузозахватные приспособления в процессе их штатной эксплуатации подлежат только регулярным визуальным и инструментальным осмотрам, а не стендовым испытаниям.
Сроки обязательных проверок (осмотров) строго регламентированы:
- Перед каждым применением. Стропальщик обязан визуально оценить состояние ленты, каната или цепи, проверить исправность крюков и убедиться в наличии бирки с читаемой датой заводских испытаний.
- Каждые 10 дней. Лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами (инженер ИТР), обязано проводить тщательный плановый осмотр постоянно используемых стропов. Результаты заносятся в Журнал учета и осмотра такелажных средств.
- Перед выдачей в работу. Если оснастка используется редко и хранится на складе, ее детальный осмотр проводится непосредственно перед отправкой на производственный участок.
Испытывать строп на разрыв или перегруз силами предприятия в процессе обычной работы не нужно — это прерогатива заводов-изготовителей и специализированных лабораторий при ремонте.
Как проводятся заводские испытания на прочность?
Чтобы на бирке появилась заветная дата, дающая право на эксплуатацию, строп должен доказать свою надежность. Заводские испытания проводятся на специальных гидравлических горизонтальных или вертикальных стендах. Это статические испытания, цель которых — убедиться, что при критической нагрузке материал не порвется, а металлические элементы (крюки, звенья, опрессовочные втулки) не деформируются.
По правилам (например, согласно РД 10-33-93 для канатных стропов и профильным ГОСТам для текстиля и цепей), готовые приспособления подвергаются статической нагрузке, превышающей их номинальную грузоподъемность на 25% (коэффициент 1,25).
Строп закрепляется на стенде, натягивается с заданным усилием и выдерживается под нагрузкой в течение определенного времени (обычно от 3 до 10 минут). После снятия нагрузки контролер тщательно осматривает изделие. Если не обнаружено разрывов нитей, сдвига каната во втулках или остаточной деформации звеньев цепи — испытание считается успешным. Изделие получает паспорт, а на бирку наносится текущий месяц и год.
Испытание стропов после ремонта: когда нужна новая дата?
Текстильные ленты и стальные канаты при критическом износе или повреждении бракуются и утилизируются — их ремонт запрещен правилами безопасности. Исключение составляют только цепные стропы, которые являются ремонтопригодными. У них можно заменить деформированный грузовой крюк, соединительное «звено-бабочку» или поврежденный участок самой цепи.
Важнейшее правило: если цепной строп прошел ремонт с заменой несущих элементов, он в обязательном порядке должен быть заново испытан статической нагрузкой на специализированном стенде.
Возвращать отремонтированную оснастку в работу без подтверждения ее прочности категорически запрещено. После успешной проверки завод-изготовитель (или лицензированная ремонтная организация) выдает новый акт, а на маркировочной бирке выбивается новая дата испытания.
Документальный учет: паспорт и журнал осмотров
В сфере грузоподъемных механизмов действует жесткое правило связки «бирка – паспорт – журнал».
- Паспорт изделия. Выдается на каждый строп (или партию). В нем дублируется дата испытания стропов, указанная на клейме/бирке, прописываются технические характеристики и гарантийный срок. Паспорта хранятся у лица, ответственного за безопасное производство работ.
- Журнал учета и осмотра. В этот документ ИТР регулярно вносит данные о состоянии оснастки на основе плановых проверок (раз в 10 дней).
Обратите внимание: даже если у вас в офисе лежит идеальный паспорт с печатями, но на самом стропе бирка оторвалась или дата испытаний стерлась до нечитаемого состояния — работать с таким приспособлением нельзя. Оно подлежит немедленной браковке, так как идентифицировать его и связать с паспортом невозможно.
Заключение
Дата испытания стропов на маркировочной бирке — это не пустая формальность, а ваша гарантия того, что приспособление изготовлено без брака и способно безопасно поднять заявленный вес. Регулярно осматривайте оснастку перед сменой, ведите журнал проверок и не допускайте к работе изделия с нечитаемыми ярлыками.
Если ваши стропы не прошли очередную проверку и подлежат списанию, обновите арсенал в компании «Строп-Нвр». Мы поставляем надежные текстильные, канатные и цепные стропы, которые прошли строгие статические испытания на современных заводских стендах. Вся продукция сопровождается правильно оформленными паспортами качества и маркировочными бирками, соответствующими требованиям Ростехнадзора. Обращайтесь, и мы оперативно укомплектуем ваш объект безопасной оснасткой!
Товары в тему