При необходимости укоротить строп, закрепить его на грузе или соединить отдельные элементы может возникнуть очевидная идея — завязать узел на стропе. Для обычной верёвки такое решение привычно, однако в грузоподъёмных работах оно в большинстве случаев недопустимо.
Конструкция грузового стропа рассчитана на определённое распределение нагрузки. Узел меняет это распределение, создаёт локальные перегибы и повышенные напряжения, поэтому способен существенно снизить фактическую прочность изделия.
Разберёмся, можно ли вязать узлы на цепных, канатных и текстильных стропах и какие элементы используются вместо них.
Можно ли завязывать строп узлом
Если речь идёт о грузоподъёмном стропе, произвольно завязывать его узлом нельзя.
Требования зависят от конструкции изделия, однако общий принцип одинаков: соединения, петли и регулирование рабочей длины должны выполняться предусмотренным изготовителем способом.
Для цепных стропов правила охраны труда прямо запрещают скручивать и завязывать цепи в узлы.
Для текстильных стропов наличие узлов на несущих лентах является дефектом, при котором изделие не допускается к работе.
Стальные канаты, используемые при погрузочно-разгрузочных работах, также не должны иметь узлов и колышек.
Таким образом, попытка сделать обычный узел для стропы не является допустимым способом её укорачивания или ремонта.
Почему узел снижает прочность стропа
При прямолинейном натяжении нагрузка распределяется по рабочему элементу относительно равномерно. В месте узла ситуация меняется.
Материал получает:
- сильный локальный перегиб;
- повышенное давление между соприкасающимися участками;
- неравномерное распределение усилия;
- дополнительное трение;
- повышенную нагрузку на отдельные волокна, проволоки или звенья.
Поэтому строп с узлом нельзя считать изделием с прежней паспортной грузоподъёмностью.
Особенно опасно то, что внешне строп после снятия узла может выглядеть исправным, хотя материал в зоне сильного перегиба уже получил повреждения.
Узел на текстильном стропе
Для ленточных текстильных стропов узлы особенно нежелательны. Несущая лента рассчитана на распределение усилия по своей ширине. В узле она сминается и складывается, из-за чего нагрузка концентрируется на небольшой площади.
Кроме того, при затягивании возникает интенсивное трение между слоями материала.
Согласно требованиям к браковке, наличие узлов на несущих лентах текстильного стропа является основанием для недопуска изделия к работе.
Поэтому нельзя:
- завязывать текстильный строп для уменьшения его длины;
- связывать две ленты между собой;
- формировать самодельную петлю узлом;
- пытаться таким способом закрепить повреждённый участок.
Если строп оказался слишком длинным, необходимо использовать изделие подходящего размера или предусмотренное конструкцией приспособление.
Можно ли завязать узел на цепном стропе
Цепь может создавать впечатление, что её легко укоротить, просто связав несколько звеньев. Делать этого нельзя.
При пользовании цепными стропами запрещается скручивать и завязывать цепь в узлы. Также нельзя самостоятельно соединять повреждённые цепи болтами, проволокой или продеванием одного звена через другое с последующим заклиниванием.
Для регулировки рабочей длины цепного стропа применяются специальные компоненты, рассчитанные на соответствующий класс и размер цепи.
Например, в конструкции могут использоваться укорачивающие крюки, позволяющие зафиксировать требуемое звено без завязывания цепи.
Такой способ принципиально отличается от самодельного узла: компонент рассчитан производителем на восприятие нагрузки и применяется в составе конкретной строповой системы.
Узлы на канатных стропах
Для стальных канатных стропов обычный узел также не используется в качестве рабочего соединения.
Петли канатных стропов выполняются установленными конструкцией способами — например, с применением коуша и заплетки конца каната, специальных втулок или предусмотренных технической документацией соединений.
Узел приводит к резкому изгибу каната. При этом отдельные проволоки и пряди работают неравномерно, а в зоне перегиба возникают повышенные напряжения.
Поэтому нельзя заменять предусмотренную конструкцию стропа самодельным узловым соединением.
Чем заменить узел для стропы
Правильное решение зависит от задачи, ради которой планировалось завязать узел.
Если нужно укоротить строп
Необходимо применять строп требуемой длины либо предусмотренное производителем устройство регулирования.
В цепных конструкциях для этой цели могут использоваться специальные укорачивающие элементы.
Если нужно соединить элементы цепного стропа
Для соединения применяются предназначенные для этого соединительные звенья и комплектующие, соответствующие размеру и классу прочности цепи.
Для сращивания цепей нормативная документация предусматривает специальные соединительные звенья либо технологические способы соединения, а не произвольные узлы.
Если необходимо сформировать петлю
Петля должна быть частью конструкции стропа и выполняться способом, установленным для данного материала.
У канатных стропов для защиты места контакта петли с крюком или другим элементом часто применяется коуш. У текстильных изделий петли формируются и прошиваются при изготовлении стропа.
Если нужно закрепить груз
Необходимо выбрать предусмотренную схему строповки и подходящий тип стропа, а не компенсировать неподходящую длину или конфигурацию завязыванием материала.
Можно ли развязать узел и продолжить работу
Если узел случайно образовался на грузовом стропе, недостаточно просто распустить его и сразу продолжить работу.
Изделие необходимо осмотреть.
У текстильного стропа следует проверить участок, который находился в узле, на:
- заломы;
- повреждение волокон;
- местное истончение;
- надрывы и порезы;
- следы интенсивного трения;
- изменение структуры или формы ленты.
У стального каната проверяют состояние проволок, прядей и сердечника, а у цепного стропа — геометрию и состояние звеньев.
Если обнаружены признаки, соответствующие критериям браковки, использовать строп нельзя.
Не путайте грузовой строп со страховочным
При поиске информации по запросу «узел для стропы» можно встретить рекомендации по вязанию узлов на страховочных и позиционирующих системах.
Это другая категория оборудования.
Например, стандарты для некоторых средств индивидуальной защиты от падения допускают применение узла в конструкции концевого соединения при условии, что он предусмотрен конструкцией, должным образом затянут и соответствует установленным требованиям.
Переносить такие способы на грузовые стропы для подъёма грузов нельзя. Для них действуют другие нагрузки, конструкции и требования безопасности.
Главное: стоит ли делать узел на грузовом стропе
Если под запросом «узел для стропы» имеется в виду способ завязать грузовой строп, применять обычный узел не следует.
Для цепных стропов завязывание цепи в узлы прямо запрещено. На текстильном стропе узел на несущей ленте является основанием для его недопуска к эксплуатации, а стальные грузовые канаты также не должны иметь узлов.
Если необходимо изменить длину, создать петлю или соединить элементы, следует использовать предназначенные для этого комплектующие и конструктивные решения.
СКСТ производит грузоподъёмные стропы и поставляет комплектующие для их сборки. При подборе можно выбрать строп нужной длины, грузоподъёмности и конструкции, чтобы не использовать самодельные способы соединения и укорачивания.
Товары в тему